四郎右衛門の掲示板

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沈黙の掲示板

投稿者：四郎右衛門投稿日：2008年10月 4日(土)07時40分9秒

沈黙の艦隊(←かわぐちかいじ)なんてのがありましたが、似たようなのでジパングなんてのもありましたよね。しかしどちらもタイトルだけ知っていて中身を読んだことがないため、そのストーリーは知りません。　あしからずところで長らく掲示板をほったらかしにしていたのは管理人が怪我や病気で入院していたからではない。また海外旅行などで長期間家を留守にしていたわけでもない。といって拘置所に留置されていたとか、某国に拉致されたりして自由が束縛されていたとか言うのではない。これは単なるものぐさゆえのことでやんす。とにかく最近では一週間ぐらい掲示板を開かないこともあるんですからね。それにメールなんて一ヶ月ぐらい開かないこともザラですから、大事なメールが入っていても返事が書けません。もっとも俺に来るメールと言ったらその殆どが怪しげな宣伝メールばっかり。読むまでもありませんが・・と言う訳で溜まっていたネタからまずは軽トラネタ例の新しい軽トラは去る８月２日に納車となりましたが、せっかく納車となったのに一ヶ月も乗っていなかったんですよ。それは何故か　　　実は任意保険に入る金がなかったんだよねと言うのも７～８月は米の端境期になるため、極度の金欠・・そんな訳だから米の金が入るまでは耐乏生活が続いていたんです。もっとも任意保険に入っていなくても自賠責は付いてるので、乗り回すこと自体は問題ではありませんが・・因みに任意保険は新規なので、一番安いのでも36,000円もしました。ところで本家会議室に芋煮オフ会の話が出ているけど、今の時点では行けるかどうか分からないので参加表明は出していません。ついでお米ネタ今年の米の作柄ですが、春先からの低温・長雨から一転、夏になったら好天に恵まれ、近年にない豊作・・まず自分の記憶では自分が百姓を始めてから２番目くらいの豊作ではなかったでしょうか。しかも昨年より1000円UPで取り引きされたので、正直ホクホクだが喜ぶのは早い、農機具や農業資材など軒並み値上げ・・とにかく肥料など一挙６割もの値上げだそうですからねそれにこれ、一年に一回しか取れないため、来年のこの時期までこの金でやっていかねばなりません。そんな訳だから、欲しいもの・やりたいことは山ほどあるが、この程度の米価では必要最小限のものも買えませんなその他のネタ実は最近、ＹｏｕＴｕＢｅとか言う動画投稿サイトに凝ってしまい、掲示板そっちのけで鑑賞しております。と言うのも光回線にしてから動画の動きがスムーズになったからです。だって以前のＩＳＤＮ回線では動画どころか静止画像さえダウンロードに時間が掛かってイライラでしたからね因みに良く見るジャンルは自分が子供のころのテレビアニメや特撮物それに比較的マイナーな(と言うよりあまり流行らなかった)歌手の唄などその他にも農作業の風景とか建設機械とか・・、もちろん軽トラックなど盛りだくさんと言う訳で伯爵伯爵のブログに出ていた天丼弁当、美味そうだったな。と、それは良いとして、ムバラク大統領ってエジプトの国家元首でしたっけ・・なんせ世界情勢には疎いもんでよところで当家は飛行コースからやや外れているため、航空機からの落下物の恐れは少ないようです。そんな訳だからコレと言った対策は採られていませんが、テレビの電波障害改善のためと称して、空港公団でテレビアンテナをつけてくれました。で、その他にも公民館を無償で建ててくれたりと、個人に対してはコレと言った補償はないけど、自治体に対してそこそこの補助があるようですねところが川一本はさんだ旧松尾町では、各戸エアコン２台プレゼントとか、公共下水道に対して補助金交付とか、色々特典があるらしいです。でも電気代は自分持ちとか、下水道工事だって受益者負担とか称して自己負担もあるので、それなりに金は掛かるようです。しかし空港建設によって追い出された農民や、騒音直下で不便な暮らしを強いられている人達にとってはこれでも不満それを「ごね得」なんて言われてはたまりません。特に空港の南側である芝山町なんか大したメリットもなく、未だ鉄道さえないんですからね。そんな訳で芝山鉄道の早期延伸を望む

ぶひっ。

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年 9月24日(水)09時51分51秒

ムバラク大統領にしばらく! あ、さて。。飛行機の部品、落ちませんでした?(^^ゞ ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

ｵｽｽﾒﾘﾝｸ!

投稿者：ほんこん投稿日：2008年 7月28日(月)15時43分45秒

ｵｽｽﾒﾘﾝｸだよー http://peteseeger.catxcat487.net/bookmark.cgi

http://svetlaivanova.catxcat487.net/bookmark.cgi

カーカーカー

投稿者：四郎右衛門投稿日：2008年 7月24日(木)12時35分9秒

と言っても烏が鳴いているわけじゃない。これはＣar・・そう自動車のことですな。と言う訳でメカ音痴のくせに車好きの管理人から伯爵へのレスまずは軽トラ購入ネタ確かにおっしゃるとおり、我が家には使ってない軽トラックが２台もあります。しかし何れも昭和の産物であり、もちろんエアコン無し、マニュアルミッションと快適性には程遠い代物それに車と言うヤツ、古くなればなるほど修理代などメンテナンスに金がかかるもんです。そんな訳で早い時期から通勤用の軽自動車を一台増備する予定でした。で、どうせ買うなら軽１ＢＯＸか軽２ＢＯＸが良いなと思い、車種選定作業を進めておりましたが、軽１ＢＯＸと言えばちょっとしたものは150万オーバー・・軽２ＢＯＸだって130万もするんですからね。もっとも低グレードならもっと安いのもあるが、どうせ買うならフル装備とは行かないまでも、ある程度の快適グッズは必要ですからね。因みに１ＢＯＸだったらアトレーかエブリー、２ＢＯＸだったらｅｋワゴンかオッティ(同じものだが)が良いと考えておりましたが、いかんせん時期が悪いと言うのも昨年はコメが激安・・とにかくこの秋まで食いつなぐのがやっとと言う状況なので、どっちにしろ秋まで持ち越し・・との考えでした。ところがそんな矢先、コイツを見つけてしまったので急性糒々病発症となってしまったわけでありますが、この手の新古車はどこのショップでも取り揃えてありまして、先日など違うショップで３月登録の同じタイプのものが85万で出ていたので、決して安くはありませんな。そんな訳だから支払いはもちろんローン・・といっても後々のことを考え、頭金は出来るだけ多く・・しかも月々の支払額はなるべく少なく・・それでいて短期で支払いを完了させてしまおうって言うんだからムシが良いついでバイオレットネタデザインが不評だった初代バイオレットの反省からか、２代目バイオレットは510風のオーソドックスなスタイルで登場させましたが、あまりにも平凡すぎてこれまた不振そこで起死回生とばかり斬新なＦＦ機構を持ったバイオレットリベルタ発売となったわけでありますが、時を同じくしてスタンザＦＸ・オースターＪＸなんて姉妹車も同時に売り出されましたね。しかし何故かこれらは皆共倒れ・・そこでバイオレットリベルタは短期間で製造打ち切り・・その後釜にパルサーベースのリベルタビラ登場となったわけでありますが、どう見てもサイズダウンでワンランク下のサニーやカローラと同じような印象しか受けませんでした。もっともこの時期になれば、サニーやカローラ、シビックやファミリア・ランサーといった車種がグレードアップしてきており、従来のコロナ・ブルーバードなど中級車の領域まで侵してきており、ユーザーの間にも大衆車＝安物といった感覚は薄れてきていたので、特にこだわりの強くない一般大衆にはもうどうでも良くなってきたのではないでしょうかだって俺が910を買った頃にはもう、ダイハツシャルマンの上級車種なんかパワステにパワーウインドゥまで付いていたんですからそういった意味では俺も一昔前まではカローラなんか安物・・どうせ買うなら(精一杯背伸びして)中級車のブルーバードを・・と言う考えでしたが、今回は何のためらいもなくカローラフィールダーにしてしまいましたからね。世の中変わった・・と言うより、このフィールダー、前に乗っていたブルーバードU14より快適だよ。と言って2000ccから1500ccとパワーダウンは否めませんがもひとつおまけに日産ネタ日産ディーラーとは保険のことで引き続き付き合いがあります。そんな訳だから以前からもう１台軽自動車を増やすといったことをほのめかしてありました。ところが、この軽トラを契約してから僅か１時間後、偶然にも馴染みの日産セールス氏が訪ねてきまして「クリッパーの新古車があるのでどう？」だってそこで「惜しい、たった今契約してきたところだよ」と言ってお引取り願いましたが、もし日産の方から先に話があってもクリッパーはどうもねぇだってあれ、ミニキャブのＯＥＭでしょう。とにかく現行ミニキャブの嫌いな俺としては、好条件を持ち出されてもちょっとねぇもっともミニキャブだって度重なるマイナーチェンジを受けてそれなりに見られるようになりましたが、いかんせん設計は古いそれに後輪が前の方にあるのはどう見てもヤワな印象・・あれでコメを30袋も積んだら与太ってしまいそう。と言うよりコメを30袋積むこと自体違法ですがところで伯爵のところでも一台増えたそうですが、一体何台持っているのよもっとも事業用としてのトラックなど必需品ですからね。何台あっても決して贅沢品ではありません因みに我が家では免許人口４名で５台なので、農家としては平均的だと思うよだって近所では免許を持っているのが主人一人なのに４台も所有している人がいますからそれともうひとつリンク先の写真ですが、フォークリフトを買う前に作ろうと思っていましたよ。マジででも俺、溶接は出来ないし、足場パイプをクランク留めした程度では強度が不安だしそんな訳だから庭の舗装をやるときに借りてきた600kgのローラーを降ろす時には大木の枝にチェーンブロックをくくりつけて吊りましたっけ

ばいおれっと

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年 7月21日(月)15時16分49秒

バイオレットとリベルタビラ(チェリーの後継、パルサーの兄弟車)は別モンのような気が・・・う～む、車検さえとれば走れる現車がありながらご購入とは、リッチ。。普通は息子さんが乗用車買うとこですが。。うちも一台増えました。 7年落ちセレナです。 ^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

ふと・・・。。

投稿者：☆ソレイユ伯爵☆ 投稿日：2008年 7月21日(月)15時06分56秒

http://www.hyuga-ss.com/?gclid=CIbX-cej0JQCFQoUbwodIxs-lQ フォークがあれば今更、必要ないですよね。

http://sun.ap.teacup.com/stone/

お医者様でも治せぬ病

投稿者：四郎右衛門投稿日：2008年 7月19日(土)08時50分26秒

と言えば昔から恋わずらいと相場は決まっていますが、実はもうひとつある。それは欲しい欲しい病ですな。で、これを根治するには、その欲しくなってしまったものを買うしかありませんが、実はその欲しい欲しい病に罹ってしまったんです。しかも急性の・・それもかなり重症の・・と言う訳でその辺の話を少しご存知のように当家ではメインの52キャリイとエルフダンプの二本立てですが、その他に本家サイトに感化されて衝動買いしてしまったポーターキャブと知り合いからタダで貰ってきた71キャリイがあります。しかしポーターも71キャリイもともに車検切れ・・だって、いくら軽トラックだって車検を取って乗り回すにはそこそこ金がかかりますからねそれに女房と娘の乗る乗用車もあるので、これ以上車は増やせません。と言う状況だからもうもうどこへ行くにもキャリイばっかりところがだよ、今年１月から(それまでチャリ＋電車通勤だった)倅が車通勤に変えたので、倅にキャリイを預けてしまった。と言うことは俺の専用車はダンプのみ・・ってことで、近場の田圃へは耕運機で・・通勤や買い物など用足しはダンプでこなしていますが、いくら軽油の方が安いと言っても車重３ｔもある空荷ダンプを乗り回すのは不経済それに荷台が高いので農機具の積み込みも不便この上ないそんな訳だからもう一台くらい軽トラックがあっても良いなと思っていたところありました。実は先日、某大手ホームセンターへ買い物に行った際、隣にあった中古車センターを冷やかしていたら、５月登録・４ＷＤ・３ＡＴ・エアコンパワステ付き・シルバーのムフフな軽トラが乗り出し88万円で出ていました。そこで急性欲しい欲しい病発症となってしまったわけですが、いかんせん時期が悪いと言うのも当方稲作専業農家だもんでよ。端境期のこの時期、金がないそこでその旨、説明したら支払いはローンでもＯＫ・・若しくは秋一括払いでもよいとのことしかし俺の一存では決められないので、買い物が終わった女房にも見せたら、意外にも「良いんじゃない」だってそんな訳で意外とあっさり契約。　でも考えてみたら任意保険にも入らなけりゃならないから、予想外の出費だわなってことで今からコメの金が入るのを心待ちにしておりますが、大方の予想では昨年より高めで売れるらしいとのことしかし多少値上がりしたところで元が安いんですからね。しかも肥料代など６割も上がったと聞きますから、ここはひとつ大幅値上げを期待したいところだが、いかんせん消費が落ち込んでいるので、期待も出来ません。と言うことでバイオレットネタの続き初代バイオレット(710型)はそれまでのブルーバード510型がモデルチェンジされ、610型(U）として格上げされたため、サニーとブルーバードの間が開きすぎてしまったので、510型の後継車という意味で登場したわけでありますが、モデル発表のときは、最初に名前だけ公表しておいてデザインを隠しておき、ユーザーに気を持たせておいて、満を持して発表と言う手を使いました。そこで俺はこの新型車に期待を寄せ『いったいどんなデザインで出てくるんだろう？』とわくわくしながらは発表を待ちました。ところがだよ「なんじゃ～こりゃ～」というデザインもっともあれはあれでよかったと言う意見もあるようですが、スッキリ角型・シャープな直線基調の好きな俺に言わせればこの世のものとも思えない自分なりに日産の行く末を案じました。と言うのもあれがごく一部のマニア向け、或いは個性重視で台数が売れなくても良い車種ならまだしも、何が何でも絶対に売れなければならない基幹車種ですからね。はっきり言って失敗は許されません。その証拠に当時日本の田舎道を走り回っていた小型タクシーはその殆どが510でしたから、その後継車にするならばもっとオーソドックスなデザインが求められたはずそれをあんな冒険をしてしまったと言うんですから、これはモデルを開発したスタッフより、ゴーサインを出した幹部を責めるべきでしょう

よくばってビューティフル

投稿者：四郎右衛門投稿日：2008年 6月19日(木)07時30分42秒

と言うのはＳ56年当時、バイオレットリベルタが発売されたときのＣＭキャッチフレーズでしたが、そのとき既存の910にしようか、それとも斬新な新型であるコイツにしようか迷った俺は結局オーソドックスな910を選びました。と言うのもこれ、サニーとブルーバードの間を埋める車種として位置づけられていたにもかかわらず、サニーに毛が生えた程度の見てくれと装備でブルーバード並みの値段がしたんですからね。そういった意味では決してお買い得感は感じられず、新型ＦＦと言う点を考慮しても魅力ある商品とはいえませんでした。そんな訳かどうか知りませんが、いつの間にやら自然消滅その代わりと言っては何ですがこのクラス、その後しばらくは(本来サニーと同格であるはずの)パルサーが代役を務めていたようにも見受けられましたが、それも消滅もっとも今はありきたりのセダンよりミニバンとか燃費の良いコンパクトカーが売れ筋なので、車種構成も変わりましたがねと、前置きはこれくらいにして本題実は例の日帰り鉄道旅行ですが、当初の予定通り東京→米沢→(米坂線)→坂町→(羽越線)→新潟→(信越線)→長野→東京の線で行ってきましたが、改めて調べてみると磐越西線経由でも新潟へ着くのがほぼ同じしかもこちらの方が乗り換え時間に余裕があるので、万が一のことを考えたらこっちのほうが安心そこで直前までどっちにしようか迷ったけど、どうせなら米坂線に乗ってみたかったので、乗り換え時間３分と言うリスクを犯してまで米坂線経由を選びましたが、さすがは世界に冠たる日本の鉄道・・寸分の狂いもなくダイヤ通り走ってくれたので、乗り換えもスムーズ・・無事帰ってこれましたが、帰ってきてから考えた『どうせ３日間使えるんだからもう一回行ってしまおうか』とでも翌日は夜勤入り・・翌々日は夜勤明けなので、どっちにしても丸々一日は使えないそんな訳で結局中一日空いた夜勤明けの１８日にリベンジ日帰り鉄道旅行と題して再挑戦です。で、今度はどこへ行こうかと考えた案その１これも前から行きたかった気仙沼線・大船渡線走破ですが、鉄道ダイヤ情報や９０さんの掲示板情報から察するとまだ地震の影響が残っており、一部列車に遅れや運休があるらしいので、ボツ案その２として、山形新幹線で行ってさくらんぼ狩りでもしてこようかと思ったけど、レンタカーを借りたりさくらんぼのお土産を買ったりすると１万円くらい余計な出費が掛かってしまうのでこれもボツ結局磐越西線経由でもう一回新潟を目指すことにいたしましたが、それには訳がある実は一回目に行ったとき、新潟から新井まで乗った快速くびき野の車内に夏物の薄手のジャンパーを忘れてしまったんです。もっともこれ2～3000円ぐらいで買った安物だし、着古したものなので、決して惜しいものではありませんでしたが、なんだか自分の分身みたいで愛着があったんだよね。そこで半分あきらめていたけど、どうせ行ったんだからと忘れ物センターで聞いてみたらありました。あ～よかったそれにしても久々に乗ったディーゼルカーの床下から伝わってくる心地よいエンジンの響き米坂線と言い磐越西線と言い、遠くに残雪の飯豊連峰を仰ぎ見ながら渓流沿いに碧の風の中を走り抜けていく様はちょっとした絵になりますな。それと遠く佐渡を望みながら日本海に沿って走る信越本線の柏崎ー直江津間もなかなか良いところしかも沿線人口が少ないので列車もすいているしね。まぁ天気も良かったし、おかげさまで鉄道旅行の醍醐味が味わえましたよと言う訳で欲張って両方行ってしまったので、これぞまさしく欲張ってビューティフル

予定は未定

投稿者：四郎右衛門投稿日：2008年 6月15日(日)12時56分6秒

実は明日、例の(50歳以上限定)ＪＲ東日本全線乗り放題切符と言うのを使って東北方面へ旅行に行く予定でした。と言うのもこれ、期間限定でして、今回は６月16日～29日までしか使えない。しかも今回は一日乗り放題6000円と言うのじゃなくて、３日間乗り放題12000円と言うやつなので、どうせなら３日間使わにゃ損損とばかり、早いうちから計画を立ててありましたが、あいにくと夜勤を代わってもらうことが出来ず、結局日帰りでしか行けなくなったからです。ところがそこへ持ってきてあの地震・・まぁニュースでは平常どおり運転しているとは言っていたが、思わぬ余震などでまた不通区間が生じるかも知れません。そこでキャンセルして違う日に出直すか、或いはコースを変えて地震の影響のない北陸方面にするか、思案しているところです。因みに当初の予定では東京→米沢→(米坂線)→坂町→(羽越線)→新潟→(信越線)→長野→東京・・のコースですが、乗り換え時間が少ないので、列車が遅れたりした場合にはアウトまぁその辺は第二・・第三の手は打ってあるけど、下手をしたら日帰りで帰ってこれなくなる恐れもあります。しかもそこへ持ってきて今度は葬式が出来てしまった。ってことで、葬儀の段取り次第ではまたまた予定が狂うことにもなりかねません。と言う訳で予定は未定の管理人からＰＲＥＳＥＡさんへ地球温暖化防止の切り札として植物を原料としたバイオエタノール燃料と言うのが注目を集めておりますが、本来人間が食べるべき食料を犠牲にしてまでバイオエタノール燃料を増産すべきか否か賛否両論のようですね。そういった意味で我が国では稲藁や間伐材と言った使われない廃物を利用したバイオ燃料の開発が研究中だとか麦＆蕎麦ネタ麦にしてもコメにしても収穫後の調整が必要です。そう、コメの場合の乾燥・籾摺りと同じように麦も乾燥後薄皮をきれいに取り除いたりする作業があります。それにコメと同じように検査がありまして、それに合格しなければ買い取ってもらえません。それから蕎麦ですが、これもまた、収穫してから麺にして口に入れるまでは大変なんだよね。光ネタ当地方よりPRESEAさんの地区の方が進んでると思っていましたが、まだ光じゃなかったんですね。でも多少時間が遅くても支障がなければそれで良いんじゃないでしょうかだって光は高いって言う話も聞いたし・・

麦とか蕎麦とか．．．

投稿者：PRESEA 投稿日：2008年 6月15日(日)00時54分4秒

こんばんは～。＞麦の作付け価格上昇が続けば作付面積が広がるだろうけれど、実際にやろうとする農家がどれくらいいるのか、疑問です。また価格が下落したら．．．．といって作ることに消極的な人もいるから（うちの家族）食糧と同等、あるいはそれ以上に『燃料』の上昇が深刻なような気がします。食糧と燃料が全体的に値上がりしているから、生活を維持するだけでも大変になるかも。当然、農機具の燃料代もバカになりませんしね。まぁ、私が仮にやるとするなら、蕎麦かな。自分で食べることが目的ですけど（笑）収穫の手間がねぇ。あ、そうそう。収穫のしやすさ（単位面積あたりの収量）だと米＞麦＞蕎麦らしいです。蕎麦の場合、多少荒れた土地でも育つので、栽培には問題ないですが、実りの時期にムラが有り収穫期間が長すぎるため、多収は見込めません。自宅で少量蒔いて試してみたら、実のなっている時期が大体一ヶ月くらいあるorz。そんなわけで、無難なのが『米』なわけで．．．＞光回線いいなぁ、私は、当分ＡＤＳＬです。たしか、そろそろ光通信可能なエリアに入っているはずですけれどね。実用上困らないからいいのです（負け惜しみ）それから、ＩＰ電話とかにすれば、光ケーブルだけにもできるけど、万が一停電した場合、アナログ電話以外ほとんど通話できないので、アナログ電話は残しておいたほうがいいですよ。知人の会社で、全回線ＩＰ電話（光かな？）にしたら、停電のときに全く通話できなくて困ったらしい。そろそろねます～♪それでは～♪

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