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おとうさん

 投稿者：軍曹GG  投稿日：2008年10月28日(火)16時00分33秒
  本官の勤務先（千葉帝国保障株式会社）が10月30日にて倒産しました、ご愁傷様です。
従いまして、11月1日より（協和警備保障株式会社）に入社し、引続き東金文化会館の
施設警備にやっかいになることになった次第です。
この年になって履歴書だ、健康診断書だ面接だと、いらぬ出費が掛かりましたが、
新入社員の心得、嫁に行った晩と思い（苔の生えた古参軍曹）神妙に軍務に就く積り
です　　か？？。　汗

http://park22.wakwak.com/~ak47

  

月曜の夜

 投稿者：☆ソレイユ伯爵☆  投稿日：2008年10月27日(月)20時00分54秒 		編集済
  英語圏の方がマンデーナイトと発音すると
日本人には｢問題ない｣と聞こえるそうです。(^^)

・・・で、明智小五郎といえば江戸川乱歩の小説で
怪人二十面相にでてくる探偵さんです。
小林少年から｢工藤ちゃん｣とは呼ばれなかったそうです。
江戸川乱歩といえば
エドガー・アラン・ポーという詩人の名前を
ペンネームとしてパクったことで有名です。

明智光秀は｢敵は本能寺にあり｣という
有名な台詞を放ったかたで
細川ガラシャのお父さんでもあります。
織田信長に謀反しても
チェイサー秀吉に追われたため
｢３日天下｣のモデルさんです。


^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

  

お詫びと訂正

 投稿者：四郎右衛門  投稿日：2008年10月27日(月)12時59分39秒
  前回、ネタの中で明知鉄道を取り上げましたが、その中で本来明知とあるべきところ、明智となっておりました。
と言うのも下書き作成の時点でAketitetudouと入力して変換したら第一候補で明智と出たので、何の疑いもなくそのまま使ってしまったけど、後日kokutetuaketisennと入力して変換したら明知と出たので、この時点でようやく間違いに気付いたと言う次第です。
そんな訳で関係各方面に多大なご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。
と言って、明知鉄道関係者がこの掲示板を見ている可能性は低いですが・・・

ところで明智で思い起こされるのは戦国の武将・明智光秀と名探偵明智小五郎ぐらいですが、明智光秀と言ってもいつごろの時代の人物なのか、またどんなシーンに登場したのか知る由もありませんや。
なんせ当方、歴史には疎いもんでよ
それと名探偵明智小五郎の方だってどんな探偵小説に出てきたのか、こちらの方も記憶にありません。
（コナンに出てくるヘッポコ探偵・毛利小五郎なら知っていますが・・）

それにしても明知と明智を間違えるなんて・・
こんなことではディーゼルカーを電車と表現した記事を批判する資格はありませんな。反省 		 

かわぐち＆かいじ

 投稿者：四郎右衛門  投稿日：2008年10月25日(土)07時56分0秒
  その昔、中央本線の新宿ー甲府間と、途中の大月から分かれて河口湖に至る富士急行線に、急行かわぐち号＆かいじ号と言うのが走っておりましたが、かわぐちと言うのはもちろん河口湖から取った名前であり、かいじと言うのは山梨県の旧国名甲斐に路をつけたものだとは今更言うまでもありません。
因みに、かいじ号の方は今でも新宿ー甲府間（一部延伸して松本まで)特急かいじ号として運転されているようですが、かわぐち号の方は自然消滅・・
もっとも今でも中央本線と富士急行線では相互乗り入れを行っておりまして、直通列車も何本かあるようですが、これはレールの幅が同じだからこそ出来ること
そう、その代表的なのが東海道線→伊東線から伊豆急行線に乗り入れている特急踊り子号などですが、秩父鉄道や東武鉄道、名古屋鉄道などの一部でも似たような列車がありましたっけ。
でも単にレールの幅が同じと言うだけでは相互乗り入れは困難・・他にもＡＴＳとかＣＴＣとか言う列車運行システムなどが同一規格でなければ困難でしょう。

ところで漫画家のかわぐちかいじ氏の名を初めて知った時『きっと彼は山梨県あたりのご出身で、元鉄ちゃんか何かで、そのへんのところからペンネームのかわぐちかいじと言うのを採ったんだろう』と、勝手に解釈しておりましたが、今回ネタとして取り上げる際検索したら、なんと氏は広島県のご出身で、かわぐちかいじというのは本名なんだそうな

と、河口甲斐路ネタはこれくらいにしてレス
９０さん＞
>初めてなの・・優しくしてネ。　ってタイトルを見てドッキリ！
また怪しげな宣伝カキコかと思ってしまいましたよ
ところで例の籾摺り機ですが、タダで貰ってきたものを転売してボロ儲け(と言うほどでもないが）
にもかかわらず、この手の機械って使ったことがないので、トラブル発生の際にも的確なアドバイスが出来ないため、正直なところ心苦しかったわけであります。
そんな訳だから上手く作動するか心配だったけど、何とかモノになったようですね。やれ安心

と、ここで籾摺り機に関する解説を少し
籾摺り機というのはゴムロールの回転差を利用して皮を剥くのは同じ。
あとは選別方法の違いで万石式、回転式、揺動式と分かれておりますが、一番能率のよいのは万石式だと言われているけど、これは調整が難しいのでベテランならイザ知らず、素人と言うかビギナーの農家では使いこなせないでしょう。
そこで回転選別式とか、振動選別式とかが出回ってきたんですが、９０さんにお譲りしたのはこの回転選別式と言うやつでした。

ところがだよ、最近聞いた話ではどうもこの回転選別式も高能率ではないらしく、ライスセンターや大規模農家で使っている人は少ないとか・・
でもこれらの機械は特に面倒な調整も必要なく、誰でも簡単に使えるので急速にシェアを伸ばしたらしいですね。
それと最近ではゴムロールを使わない全く新しいタイプの籾摺り機として大島農機のぶんぶん丸とか言うのが出回っておりますが、これは高速で回転するファンに籾を吹き付け、皮を剥くと言う画期的なもの
だが、皮は剥いても選別方式は揺動式のようですね。

伯爵＞
明智鉄道というのはそもそも赤字による廃止対象路線であった旧国鉄明知線を第３セクター化して運営を引き継いでいるくらいですから、電化するほどの予算もないはず
それに列車の運行本数が少ない場合、電化して電車を走らせるよりディーゼルカーを走らせた方が経費は安く済むそうで、その証拠に宮城県にあったくりはら田園鉄道など元々電車を走らせていたのを取りやめ、ディーゼルカーの運行に切り替えたくらいですから
もっともその、くりはら田園鉄道も既に廃止されてしまいましたがね

ところでこの記事を書いたのはどうやら女性記者のようでして、メカに疎かったためそうなったと思われますが、天下の大新聞社が載せた記事としてはお粗末
そこで思うに、当然のように印刷に入る前には検閲があるだろうから、その時点で上司が指摘して編集すれば良かったんだよな
もっとも一般の人にとって自分が乗っているのが電車なのかディーゼルカーなのかは問題外なので、編集会議で誰も異議を唱えなかったと言うことも考えられます。

しかし自称筋金入りの(自分で筋金入りと言うのもなんだが)鉄ちゃんである俺にすればディーゼルカーを電車と言うのは許しがたい行為
そこでその点を指摘するメールを送信したと言う次第ですが、もとより天下の大新聞社が一介の読者のメールに返事などくれるとは思ってもいませんや。 		 

鉄道

 投稿者：☆ソレイユ伯爵☆  投稿日：2008年10月20日(月)20時11分0秒 		編集済
  さて、早速つっこみを。（（（((((･･;)ｻｻｻｯ

>明智鉄道は非電化路線のはずなので

ちょっとしらべてみたら・・・
http://www12.ocn.ne.jp/~aketetsu/
・・・の、ようです。
そして一両編成でも列車と言うようですが
(単行列車、または単行というようで(^^)
なかなか列車というには気分的には合わない。

新聞は間違って書いても
いつもそのままです。


^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

  

初めてなの・・優しくしてネ。

 投稿者：９０  投稿日：2008年10月20日(月)20時03分22秒 		編集済
  と、言うわけで
四郎右衛門さんより譲って頂いた籾摺り機
やっと出番がやってきました。

実は昨日午後、少しやってみようと準備して動かしてみたのですが、
初め上手くいってたのに、一度止めたら詰まってしまい、そこから四苦八苦。

なな。くんにお助けＴＥＬしたのですが、電話ではどうも勝手が判らず、
結局今日いつもお世話になってる農機屋さんに来て貰いご指導がてら見てもらいました。

そしたら何の事はない、詰まらせたのは操作手順の誤りで、詰まらせたあとの掃除不足が
原因で調子悪かったみたいでした。

ちゃんと掃除して、調整して貰いながら作業はじめたら、昨日の事など嘘のように
調子よく動いてくれて、一気に作業終了しました。

籾摺り初体験。無事終了する事ができました。

ちなみに当地方は今夏悪天候だった事もあり、米粒も小さめなのですが、
我が家としては上出来の９表弱の出来合いでした。

床に籾散乱して恥ずかしい写真ですが・・
ちなみに選別機は爆笑氏に譲って頂いたもので、電源はななくんの発電機。
研究会コラボで当家の籾摺り無事終了です。
 

黄金の国、ジパング

 投稿者：四郎右衛門  投稿日：2008年10月20日(月)07時21分1秒
  その昔、マルコポーロと言う人が書いた東方見聞録という書物に、黄金の国ジパングとして紹介された我が国ですが、住んでいる限り、どこにも黄金なんて見当たりませんな。
もっとも昔はあったけど、今は掘り尽されてなくなってしまったということも考えられますが・・
それに黄金と言うもの、希少価値があるからこそ黄金と言うのであって、金やダイヤモンドが道路の敷石に使うほどふんだんにあったら誰も見向きもしません。

と、そんなことどうでも良いけど、かわぐちかいじ氏のジパングと言う漫画、少し読んでみました（もちろんタダで）
それによりますと南米エクアドルでの紛争解決に駆り出された我が自衛艦がミッドウェー近海で雷に打たれ、その衝撃で太平洋戦争の(それもミッドウェー海戦の)真っ只中にタイムスリップしてしまったと言うお話でした。
もっとも似たような話に戦国自衛隊なんてのもありましたが、そもそもタイムスリップなんてありうるんでしょうか？
まぁ自分に言わせれば、ＵＦＯやＵＭＡ(未確認生物)情報より信憑性は低いとおもわれます。
因みに未来から来たと言う想定のＳＦとしてはスーパージェッターなんてのがありましたが、かの有名なドラえもんだって未来から来た猫型ロボットと言う設定でしたね。

と言う訳で、じめた もみ先生＞
じめた もみ先生って、馴染みのないＨＮだったので、一瞬怪しげな宣伝カキコかと思ってしまいましたが、ネタの内容からしてな〜んだ、衣浦鉄道倶楽部のあの人だったんですね。
ところでその昔、忍者ハットリくんの白黒実写版に花岡じった先生とか言うキャラが出てきましたが、もちろんこれは「鼻を齧った」を捩ったものですよね。
そこでこの、じめた もみ先生の語源を想像してみたけど、どうしても分からんですたい。

ってことで、鉄ネタ一発
去る10月15日付け毎日新聞の「くらしナビ」と言うページに、きのこ列車でグルメと題して明智鉄道が取り上げられておりましたが、この記事の中で「この電車は・・この電車で・・この電車に乗って・・」などと明智鉄道の車両を電車と表現しているけど、自分の記憶の中では明智鉄道は非電化路線のはず
そこで編集部に「明智鉄道は非電化路線のはずなので、ここはディーゼルカーとか気動車とか、広い意味で列車と表現するのが正しいのでは」とのメールを出しておきましたが、未だ返事はきておりません。
もっとも突貫工事で急遽電化を完成させたとか、或いはバッテリー動力による新型電車でも導入して走らせているということも考えられるので、自分の目で確かめもせず批判したのは片手落ちという面もありますが・・・

ユーチューブネタ
これは自分で作って投稿したのなら問題ないけど、歌やドラマのシーンなどを録画したものなどは著作権に触れるとかで、削除されて(或いは指摘を受けて自主的に削除)しまうものも多いようですね。
それと動画を通してウィルスに感染という話も聞くので、その辺の対策も必要です。
因みに当方、以前はウィルスバスターとかマカフィーとか言う市販のソフトを入れていたんですが、光回線に切り替えたのを機会にフレッツウィルスクリアとか言うのに入れ替えました。
でもこれ月々420円×12で年間5000円の費用が掛かるので、年間更新料が3000円くらいの市販ソフトより高いかも
しかもこれを入れるには前のウィルスソフトを削除(アンインストール)しなければならないけど、なかなかうまくいかず、電話サポートの助けを借りてようやくインストールしました。恥 		 

ゆーちゅーぶ

 投稿者：じめた もみ先生  投稿日：2008年10月16日(木)22時51分17秒
  おひさし鰯です。毎回コンナンでスミマセン
YouTubeネタです。

マイ機関車をうＰしました。
是非ご覧くださいまし。 		 

リベンジ蔵王・・伊達な旅

 投稿者：四郎右衛門  投稿日：2008年10月16日(木)12時40分23秒
  島田伸助演ずる父親「歴史上の人物の名前ぐらい漢字で書けんとな・・いたちまさむね」
その子(やや考えてから)伊達政宗
父親「お〜、書けるやんけ」
親はアテにならん
なんてテレビＣＭがありましたが、伊達政宗とか服部半蔵とか東海林太郎とか言う有名人がいたからこそ、それらの苗字は読めるけど、そうじゃなかったら読めませんよね。
そう、普通に読めば伊達はいたちだし、服部はふくべだし、東海林はとうかいりんだし・・
もっとも東海林の場合、別にとうかいりんさんと読ませる人もいらっしゃるのでややこしい
で、その他にも月見里さんとか小鳥遊さんとか一尺八寸さんとか四月一日さんとか、とんでもない読ませ方をする苗字もあるので困ってしまう。
と、その辺の話は以前にもしたので、読み方は省略

ところで今、宮城県では「美味し国、伊達な旅・仙台宮城デスティネーションキャンペーン」と題して観光キャンペーンを展開しているらしいですが、それだからと言うわけでもないけど、先日の１３日にバスツアーで蔵王へ行ってきたんです。
もっとも蔵王と言うところ、３年前の芋煮オフ会の帰り道、エコーラインとか言うところを走ってきたんですが、その時は濃霧で何にも見えませんでした。
そんな訳で今回、リベンジ蔵王ってことで再挑戦(挑戦と言うほどのことでもないが)したんですが、紅葉シーズンということもあって道路は大渋滞
とにかく蔵王山頂にあると言う有名なお釜(噴火口に水がたまってできた池みたいなやつ)へ行く車が数珠繋ぎ
何とそこへ着いたのがPM３：０0過ぎなので、見学時間は僅か15分
しかもそこへ持ってきて集合時間に25分も遅れたバカがおりまして、タダでさえ遅れていたのがますます遅くなり、昼食の用意がしてあるレストハウスへ着いたのがPM４：10
しかも食事時間は20分しかないとの事なので、大急ぎで冷めたメシをかきこみ、その後予定されていた山寺も天童温泉もパスしてとんぼ帰り
じゃないと仙台からの帰りの新幹線に間に合わないからです。
因みにコレは東京ー仙台間は往復新幹線で、仙台からバスと言うツアーでしたが、天気も良かったし、時間に追われたのは別としてもまずまずの旅でした。

と言う訳で伯爵
多羅尾伴内とか言う名を聞いたことがありましたが、これは架空の人物なのか、それとも実在の人物なのか、いやそれより先に何に出てきた人物なのかも知らなかったので、検索掛けてみたら出ましたが、どうやら映画や小説に出てくる架空の探偵らしいですね。
ところでその松尾町ですが、騒音直下にもかかわらず、大規模工業団地誘致などでそれなりに潤っているように見受けられたけど、周辺町村と合併されてからはそのメリットも薄れたようです。

それともうひとつ
本家会議室で計画されていた芋煮オフ会ですが、新しいキャリイで参加を目論んでいたけど、あいにくその日は夜勤の２連荘
そこで相棒に勤務を代わってもらおうとしたけど、その相棒もその日２日共お出かけの予定が入っていると言うので×
いくらなんでもAM９：００〜PM７：００の１０時間で山形往復は無理なので、今回は見送りです。 		 

松尾伴内

 投稿者：☆ソレイユ伯爵☆  投稿日：2008年10月 8日(水)19時33分33秒
  一昨日は旧八日市場に行ってました。
合併して匝瑳市になったんですね。

帰途、始めて銚子連絡道を走りました。
小銭用意したらETCだったぁぁ。。(^^)
はやく銚子まで伸びて欲しいです。

^^(.. )^^ﾊﾞｻｯ ^^( ..)^^ﾊﾞｻｯ･‥…☆Ct.Soleil☆

http://sun.ap.teacup.com/stone/

  
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